جميع المنتجات
اتصل شخص :
lulu
رقم الهاتف :
+8618255365270
ال WhatsApp :
+8618255365270
LI L8 2023 Air 5 باب 6 مقعد EREV SUV متوسط الكبير رمادي أسود ذهبي فضي
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
ويتشات: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| توجيه | اليد اليسرى | وقود | EREV |
|---|---|---|---|
| هيكل الجسم | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة | كتلة كبح | 2470 |
| L * W * H (مم) | 5080 * 1995 * 1800 | عدد الأبواب (كمبيوتر) | 6 |
| محرك كهربائي (بس) | 449 | ناقل الحركة | علبة تروس سرعة واحدة للمركبة الكهربائية |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | حجم خزان الوقود (L) | 65 |
| النزوح （L） | 1.5 | ||
| تسليط الضوء | LI L8 2023 SUV متوسطة الحجم,6 مقاعد EREV SUV متوسطة الحجم,EREV وقود 6 مقاعد SUV,6 Seats EREV Mid Large SUV,EREV Fuel 6 Seats SUV |
||
منتوج وصف
ليكسيانغ L8 2023 الهواء متوسطة وكبيرة 5 أبواب 6 مقاعد سيارة الرياضية
| LI L8 2023 الهواء | |
| التكوين الأساسي | |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
| نوع الطاقة | EREV |
| وقت إصدار السوق | 2023.02 |
| القوة القصوى ((kw) | 330 |
| القوة القصوى ((Nm) | - |
| المحرك | النطاق الموسع 154 حصان |
| المحرك الكهربائي ((ps) | 449 |
| علبة التروس | علبة التروس ذات سرعة واحدة للسيارة الكهربائية |
| (ملم) | 5080*1995*1800 |
| بنية الجسم | سياره سياره ذات 5 ابواب و 6 مقاعد |
| السرعة القصوى (km/h) | 180 |
| التسارع الرسمي 0-100km/h | 5.5 |
| استهلاك الوقود بمعادل الطاقة الكهربائية(L/100km) | 2.7 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن(L/100km) | 7.7 |
| جسد السيارة | |
| الطول ((ملم) | 5080 |
| العرض ((ملم) | 1995 |
| الارتفاع ((ملم) | 1800 |
| قاعدة العجلات ((ملم) | 3005 |
| قاعدة العجلات الأمامية ((ملم) | 1725 |
| قاعدة العجلات الخلفية ((ملم) | 1741 |
| زاوية الاقتراب (°) | 19 |
| زاوية الانطلاق (°) | 21 |
| هيكل السيارة | سيارات الدفع الرباعي |
| طريقة فتح الباب | مفتوحة |
| عدد الأبواب (PC) | 5 |
| عدد المقاعد (PC) | 6 |
| حجم خزان الوقود (L) | 65 |
| حجم الجذع (L) | |
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 2470 |
| الكتلة القصوى للحمولة الكاملة (كغ) | 3080 |
| المحرك | |
| نوع المحرك | L2E15M |
| النزوح(مل) | 1496 |
| النزوح((ل)) | 1.5 |
| نموذج القبول | توربو مشحون |
| تخطيط المحرك | عابرة |
| ترتيب الأسطوانة | (ل) |
| عدد الأسطوانات (القطع) | 4 |
| الصمامات لكل أسطوانة (PC) | 4 |
| هيكل توزيع الهواء | DOHC |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 154 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 113 |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (rpm) | - |
| أقصى عزم دوران (NM) | - |
| الحد الأقصى لدرجة الدوران (rpm) | - |
| أقصى طاقة صافية (كيلوواط) | 110 |
| شكل الوقود | EREV |
| ملصق الوقود | 95 |
| طريقة إمداد النفط | الحقن المباشر |
| مادة رأس الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| مواد الأسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الصين السادسة |
| المحرك الكهربائي | |
| نوع المحرك | مغناطيس دائم/متزامن |
| الطاقة الكلية للمحرك (كيلوواط) | 330 |
| الطاقة الكلية للمحرك (Ps) | 449 |
| عزم الدوران الإجمالي للمحرك (N.m) | 620 |
| القوة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 130 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N.m) | 220 |
| القوة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (N.m) | 400 |
| الطاقة المتكاملة في النظام (كيلوواط) | 330 |
| الطاقة المتكاملة في النظام (Ps) | 449 |
| عزم دوران النظام الإجمالي(رقم) | 620 |
| عدد محركات القيادة | ذو محركين |
| تصميم المحرك | الأمام + الخلف |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية |
| العلامة التجارية للخلايا الكهربائية | (سان وودا) |
| وضع تبريد البطارية | تبريد السائل |
| شحن | غير مدعوم |
| النطاق الكهربائي النقي لـ WLTC (كيلومتر) | 168 |
| النطاق الكهربائي الخالص CLTC (km) | 210 |
| النطاق الشامل لـ WLTC (km) | 1100 |
| طاقة البطارية ((kWh) | 40.9 |
| مائة كيلومتر من استهلاك الكهرباء ((كيلوواط في الساعة/100 كم) | 24.2 |
| وظيفة الشحن السريع | دعم |
| قوة الشحن السريع(كيلوواط) | 75 |
| وقت الشحن السريع (س) | 0.5 |
| وقت الشحن البطيء (س) | 6.5 |
| قدرة الشحن السريع (%) | 80 |
| الإرسال | |
| عدد المعدات | 1 |
| نوع ناقل الحركة | إصلاح |
| اسم قصير | ناقل نقل بسيارة كهربائية ذو سرعة واحدة |
| قيادة الهيكل | |
| وضع القيادة | محرك مزدوج مع محرك أربع عجلات |
| محرك أربع عجلات | محركات الكهربائية ذات الدفع الرباعي |
| نوع التعليق الأمامي | ذراع الشوكة المزدوجة تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمسة روابط |
| نوع الزيادة | المساعدة الكهربائية |
| بنية الجسم | تحمل الحمولة |
| كبح العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | القرص الهوائي |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص الهوائي |
| نوع فرامل الوقوف | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255/50/R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255/50/R20 |
| مواصفات إطار الغيار | لا.. |
| معدات السلامة النشطة / السلبية | |
| الوسائد الهوائية الرئيسية / الركاب | السائق● / نائب السائق● |
| الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية والخلفية | الأمام● / الخلف ● |
| الوسائد الهوائية الأمامية / الخلفية للرأس (الستار) | الأمام● / الخلف● |
| الوسادة الهوائية للركبة | - |
| حماية المشاة السلبية | - |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات |
| تذكير حزام الأمان | السيارة بأكملها |
| واجهة مقعد الأطفال ISOFIX | ● |
| نظام مكافحة قفل ABS | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC) | ● |
| مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA) | ● |
| التحكم في الجر((ASR/TCS/TRC) | ● |
| مراقبة استقرار السيارة (ESC/ESP/DSC) | ● |
| الجهاز المساعد الموازي | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | ● |
| مساعدة الحفاظ على المسار | ● |
| الحفاظ على المسار المركزي | ● |
| التعرف على إشارات المرور | ● |
| نظام الفرامل النشطة/نظام السلامة النشطة | ● |
| إنذار القيادة بسبب التعب | ● |
| DOW إنذار الباب المفتوح | ● |
| تحذير التصادم الأمامي | ● |
| تحذير التصادم الخلفي | ● |
| تكوين المساعدة / التحكم | |
| رادار وقوف السيارة الأمامي / الخلفي | الأمام● / الخلف ● |
| فيديو المساعدة في القيادة | ● كاميرا 360 پانوراما |
| الهيكل الشفاف /صورة 540 درجة | ● |
| نظام تحذير الجانب الخلفي | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ●الرحلة البحرية التكيفية بأقصى سرعة |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة ●الاقتصادية ●المعايير/الراحة ●المساحة الوعرة●الثلج |
| مواقف تلقائية | ● |
| مساعدة تلقائية لتغيير المسار | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدر | ● |
| دعوة المسافة | ● |
| تكنولوجيا بدء وإيقاف المحرك | - |
| تجديد طاقة الفرامل | ● |
| الاحتفاظ التلقائي | ● |
| مساعدة التل | ● |
| نزول حاد | ● |
| تعليق قابل للتغيير | ● تعديل التعليق الناعم والقاسي |
| تعليق الهواء | - |
| نظام المساعدة في القيادة | ●LI AD Pro |
| مستوى القيادة بمساعدة | L2 |
| التكوين الخارجي / مكافحة السرقة | |
| نوع السقف الشمسي | ● لا يمكن فتح مصابيح السطح المجزئة |
| علبة المظهر الرياضي | - |
| مادة الحاجز | سبيكة الألومنيوم |
| أبواب الشمس الكهربائية | ● كل السيارة |
| صندوق كهربائي | ● |
| حس الباب الخلفي | ● |
| ذاكرة الموقع الكهربائية للسيارة | ● |
| رف السقف | - |
| محرك إلكتروني لإيقاف الحركة | ● |
| القفل المركزي الداخلي | ● |
| نوع المفتاح | مفتاح عن بعد / مفتاح بلوتوث |
| نظام بدء بدون مفتاح | ● |
| وظيفة الدخول بدون مفتاح | ● كل السيارة |
| اخفي مقبضات الأبواب الكهربائية | ● |
| شبكة دخول الهواء المغلقة النشطة | ● |
| الحمولة عن بعد | ● |
| دواسة جانبية | الكهربائية ((10000 يوان) |
| التسخين المسبق بالبطارية | ● |
| التفريغات الخارجية | ● |
| وضع الحراسة / رؤية واضحة | ● |
| تحذير منخفض السرعة | ● |
| التكوين الداخلي | |
| مادة عجلة القيادة | ●جلد حقيقي |
| ضبط وضعية عجلة القيادة | ● الكهربائية صعودا وهبوطا + ضبط الأمام والخلف |
| نموذج المناوبة | تبديل التروس إلكترونياً |
| عجلة القيادة متعددة الوظائف | ● |
| تحويل عجلة القيادة | - |
| تسخين عجلة القيادة | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة | ● |
| شاشة عرض جهاز الكمبيوتر | ● ملونة |
| لوحة التحكم الكاملة | ● |
| هود | ● |
| مدمج في المسجل | ● |
| الحد من الضوضاء | - |
| شاحن لاسلكي | ● الجبهة |
| تكوين المقعد | |
| مواد المقعد | ●جلد حقيقي |
| مقعد رياضي | - |
| ضبط المقعد الرئيسي | ● تعديل الأمام والخلف |
| ● تعديل الارتفاع (4 اتجاهات) ● دعم الحزام (4 اتجاهات) | |
| إعداد المقعد المساعد | ● تعديل الأمام والخلف |
| ● تعديل الارتفاع (4 اتجاهات) ● دعم الحزام (4 اتجاهات) | |
| ضبط الكهربائي للمقعد الرئيسي/مقعد الركاب | السائق● / نائب السائق● |
| وظيفة المقعد الأمامي | ●التدفئة ●التهوية ●التدليك |
| وظيفة الذاكرة في مقاعد E | السائق● السائق الثاني● |
| زر الرئيس الخلفي | ● |
| ضبط مقعد الصف الثاني | ● تعديل الأمام والخلف |
| ● دعم الحبل | |
| المقاعد في الصف الثاني | ● |
| وظيفة مقاعد الصف الثاني | ●التدفئة ●التهوية ●التدليك |
| مقاعد الصف الثاني مقاعد مستقلة | ● |
| ضبط مقعد الصف الثالث | ● تعديل المقعد الخلفي |
| المقاعد في الصف الثالث | ● |
| وظيفة مقاعد الصف الثالث | ●التدفئة |
| تصميم المقعد | ●2-2-2 |
| المقاعد الخلفية وضعت إلى أسفل شكل | نسبياً |
| دعامة الذراع الأمامية / الخلفية الوسطى | الأمام● / الخلف ● |
| حامل الكأس الخلفي | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | |
| شاشة اللون في جهاز التحكم المركزي | ● شاشة LCD لمسة |
| حجم شاشة التحكم المركزي | ● 15.7" |
| شاشة ترفيه الطيار الثاني | ● 15.7" |
| نظام تحديد المواقع | ● |
| عرض معلومات حالة الطريق للملاحة | ● |
| خريطة HD | ● |
| دعوة للمساعدة | ● |
| هاتف بلوتوث | ● |
| الاتصال الهاتفي / رسم الخرائط | - |
| نظام التعرف على الصوت | ●الوسائط المتعددة●GPS●الهاتف●AC |
| التحكم بالإيماءات | ● |
| شريحة ذكية للسيارة | ●كوالكوم 8155 |
| إنترنت السيارات | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G |
| ترقية OTA | ● |
| شاشة LED الخلفية | |
| حجم شاشة LED الخلفية | |
| أجهزة التحكم الخلفية متعددة الوسائط | |
| واجهة الوسائط المتعددة / الشحن | ● النوع-ج |
| عدد منافذ USB من النوع C | الأمام 2/الظهر 4 |
| إمدادات الطاقة 220V/230V | ● |
| واجهة طاقة حجرة الأمتعة 12 فولت | ● |
| العلامة التجارية للمتكلم | - |
| عدد المتحدثين | ●19 |
| دولبي أتموس | ● |
| ●تحكم الباب●تحكم النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة● إدارة الشحن | |
| ●تحكم التيار المتردد | |
| ●تحقيق في حالة السيارة/التشخيص | |
| ● تحديد موقع المركبة / البحث عن السيارة | |
| ●خدمات مالكي السيارات (العثور على محطات الشحن ومحطات البنزين ومواقف السيارات، إلخ) | |
| تكوين الإضاءة | |
| مصدر ضوء الضوء المنخفض | ● LED |
| مصدر ضوء الأشعة العالية | ● LED |
| خصائص الإضاءة | - |
| مصابيح التشغيل النهارية LED | ● |
| التكيف التلقائي الضوء العالي المنخفض | ● |
| المصابيح الأمامية الآلية | ● |
| إدارة الضوء المساعد | ● |
| إدارة المصباح الأمامي | - |
| وضع الضوء الأمامي المطر والضباب | - |
| ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل | ● |
| جهاز تنظيف المصباح الأمامي | - |
| إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● |
| ضوء القراءة باللمس | ● |
| الإضاءة المحيطة داخل السيارة | ● 256 لون |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |
| النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية | الأمام● / الخلف ● |
| وظيفة رفع نافذة واحدة | ● كل السيارة |
| وظيفة مضادة للضغط على النوافذ | ● |
| الأمام● / الخلف ● | |
| وظيفة المرآة الخلفية الخارجية | تعديل الكهربائي |
| ●طاقة الكهرباء | |
| ●التدفئة | |
| ●التقليب الآلي | |
| ● طيّ تلقائيًا | |
| ● مكافحة الوهج التلقائي | |
| وظيفة المرآة الخلفية الداخلية | ● مكافحة الوهج التلقائي |
| الستارة الشمسية الخلفية | - |
| نافذة الخصوصية الخلفية | ● |
| المرآة الداخلية | السائق + الضوء● نائب السائق + الضوء ● |
| الممسح الخلفي | ● |
| وظيفة مسح أجهزة الاستشعار | ● أجهزة استشعار هطول الأمطار |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |
| طريقة تحكم درجة حرارة مكيف الهواء | ●AUTO AC |
| مكيف هواء مستقل خلفي | ● |
| منفذ الهواء الخلفي | ● |
| تحكم منطقة الحرارة | ● |
| جهاز تنقية الهواء للسيارات | ● |
| مرشح PM2.5 | ● |
| مولد الأنيونات | - |
| أجهزة ذكية | |
| رقاقة القيادة المساعدة | ● رحلة الأفق 5 |
| الطاقة الحاسوبية الكلية للشريحة | ●128 TOPS |
| عدد الكاميرات | ●10 |
| عدد الرادارات بالموجات فوق الصوتية | ●12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ●1 |
| عدد أجهزة LiDAR | ●1 |
| التكوين المميز | |
| أضواء المساعدة ADAS | - |
| أجزاء اختيارية | |
| 21 بوصة عجلة وإطارات مزيج(10000RMB) | |
| طلاء خاص(10000RMB) | |
المنتجات الموصى بها