|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Toyota |
| رقم الموديل: | Corolla 1.5L Pioneer Edition |
| فئة السيارة | سيارة صغيرة |
| نوع الطاقة | البنزين |
| وقت إصدار السوق | 2024.07 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 89 |
| أقصى عزم دوران (Nm) | 148 |
| الإرسال | سرعات متغيرة بشكل لا نهائي ((تم محاكاة 10 سرعات) |
| بنية الجسم | 4 أبواب 5 مقاعد سيارة سيدان |
| المحرك | 1.5L 121 حصان L3 |
| المحرك الكهربائي ((P) | 95 |
| (ملم) | 4635*1780*1435 |
| التسارع الرسمي 0-100km/h | - |
| السرعة القصوى (km/h) | 180 |
| استهلاك الوقود الشامل في WLTC (L/100km) | 5.41 |
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 1310 |
| الكتلة القصوى للحمولة الكاملة (كغ) | 1740 |
| جسد السيارة | |
| الطول ((ملم) | 4635 |
| العرض ((ملم) | 1780 |
| الطول ((ملم) | 1435 |
| قاعدة العجلات ((ملم) | 2700 |
| قاعدة العجلات الأمامية ((ملم) | 1531 |
| قاعدة العجلات الخلفية ((ملم) | 1519 |
| زاوية الاقتراب (°) | 12 |
| زاوية المغادرة (°) | 17 |
| الحد الأدنى لقطر الدوران ((m) | 5.2 |
| هيكل السيارة | سيارات السيارات |
| طريقة فتح الباب | مفتوحة |
| عدد الأبواب (PC) | 4 |
| عدد المقاعد (PC) | 5 |
| حجم خزان الوقود (L) | 47 |
| حجم الجذع (L) | 470 |
| معامل مقاومة الرياح (Cd) | - |
| المحرك | |
| نوع المحرك | M15B |
| النزوح ((ميل) | 1490 |
| نموذج القبول | يمتص بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك | يجب أن تكون أفقياً |
| ترتيب الأسطوانة | (ل) |
| عدد الأسطوانات (PCS) | 3 |
| صمام لكل أسطوانة (PCS) | 4 |
| نسبة الضغط | 12.9 |
| هيكل الصمام | DOHC |
| قطر الاسطوانة (ملم) | 80.5 |
| المسافة (ملم) | 97.6 |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 121 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 89 |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (rpm) | 6500-6600 |
| أقصى عزم دوران | 148 |
| الحد الأقصى لدرجة الدوران (rpm) | 4600-5000 |
| القوة الصافية القصوى (كيلوواط) | 89 |
| تكنولوجيا محرك محددة | - |
| نوع الطاقة | البنزين |
| ملصق زيت الوقود | 92 |
| وضع إمدادات النفط | حقن مباشر |
| مادة غطاء الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطنية VI |
| الإرسال | |
| عدد المعدات | سرعات متغيرة بشكل لا نهائي ((تم محاكاة 10 سرعات) |
| نوع ناقل الحركة | سرعات متغيرة بشكل لا نهائي ناقل الحركة (CVT) |
| قيادة الهيكل | |
| وضع القيادة | محرك الأمام، محرك العجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل من ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق غير مستقل عن شعاع الالتواء |
| نوع المساعدة | المساعدة الكهربائية |
| بنية الجسم | تحمل الحمولة |
| كبح العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | القرص المكشوف |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص |
| نوع فرامل الوقوف | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 195/65/R15 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 195/65/R15 |
| مقياس احتياطي | ● غير كامل الحجم |
| معدات السلامة النشطة / السلبية | |
| الوسائد الهوائية الرئيسية / الركاب | السائق ● / نائب السائق ● |
| الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية والخلفية | أمام●/ /خلف- |
| الوسائد الهوائية الأمامية / الخلفية للرأس (ستارة الهواء) | الأمام●/ /الخلف● |
| الوسادة الهوائية للركبة | - |
| الوسادة الهوائية على وسادة مقعد المسافر | - |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| إطار الحماية من الهواء المنخفض | - |
| لا يوجد حزام أمان | ●سيارة كاملة |
| واجهة مقعد الأطفال ISOFIX | ● |
| نظام مكافحة الوقوف | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC) | ● |
| مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA) | ● |
| تحكم الجر ((ASR/TCS/TRC) | ● |
| مراقبة استقرار الجسم ((ESC/ESP/DSC) | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | ● |
| نظام الفرامل النشطة/نظام السلامة النشطة | ● |
| إنذار القيادة بسبب التعب | - |
| تحذير من الاصطدام الأمامي | ● |
| سرعة منخفضة تحذير القيادة |
● |
| دعوة المساعدة على الطريق | ● |
| التحكم في القيادة | |
| تبديل وضع القيادة | ● ممارسة الرياضة ●الاقتصاد |
| تكنولوجيا إيقاف تشغيل المحرك | - |
| أنظمة استرداد الطاقة | ● |
| الوقوف الآلي التلقائي | ● |
| S-VSC | ● |
| HDC | - |
| تكوين المساعدة / التحكم | |
| رادار وقوف السيارة الأمامي / الخلفي | - |
| فيديو مساعدة القيادة | - |
| نظام الملاحة | السرعة الكاملة للسيارة |
| نظام مساعدة السائق | ● تويوتا شعور بالسلامة |
| فئة مساعدة السائق | L2 |
| نظام الملاحة بالأقمار الصناعية | - |
| عرض معلومات حركة الملاحة | - |
| علامة خارطة | - |
| المساعدة الموازية | - |
| نظام مساعدة الحفاظ على المسار | ● |
| أبقِ الممر مركزياً | ● |
| التعرف على إشارات المرور | ● |
| التكوين الخارجي / مكافحة السرقة | |
| مادة الحاجز | ● سبيكة الألومنيوم |
| الصندوق الخلفي الكهربائي | - |
| مكافحة السرقة الإلكترونية للمحرك | ● |
| قفل التحكم المركزي للسيارة | ● |
| نوع المفتاح | مفتاح التحكم عن بعد |
| نظام بدء بدون مفتاح | - |
| وظيفة الدخول بدون مفتاح | - |
| الإضاءة الخارجية | |
| مصدر ضوء الضوء المنخفض | مصباح LED |
| مصدر الضوء للضوء الطويل | مصباح LED |
| مصابيح التشغيل النهارية LED | ● |
| أضواء طويلة و ضوئية قابلة للتكيف | ● |
| مصابيح الأمامية الآلية | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية | ● LED |
| ارتفاع مصباح أمام قابل للتعديل | ● |
| تأخير إيقاف الضوء الأمامي | - |
| السقف الشمسي / الزجاج | |
| نوع المصابيح | - |
| النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية | الأمام ●/الخلف● |
| وظيفة رفع النافذة بنقرة واحدة | ●سيارة كاملة |
| وظيفة مضادة للضغط على النوافذ | ● |
| مرآة تجميل داخلية للسيارة | ● السائق الرئيسي ● مساعد الطيار |
| الممسح الخلفي | - |
| وظيفة مسح الحساسة | - |
| المرآة الخلفية الخارجية | |
| وظيفة المرآة الخلفية الخارجية | ● تعديل كهربائي ● تسخين المرآة الخلفية |
| الشاشة/النظام | |
| شاشة اللون في جهاز التحكم المركزي | ● شاشة لمسة LCD |
| حجم شاشة التحكم المركزي | ● 10.25 بوصة |
| بلوتوث / هاتف السيارة | ● |
| الإنترنت المتنقل / رسم الخرائط | ●دعم CarPlay ● دعم CarLife ● دعم HiCar |
| نظام التحكم في التعرف على الكلام | - |
| التكوين الذكي | |
| شبكات المركبات | - |
| شبكة 4G/5G | - |
| ترقية OTA | ● |
| الوظيفة البعيدة للتطبيق المحمول | ● التحكم في الباب ●جهاز التحكم في الإضاءة ● التحقيق في حالة السيارة / التشخيص ● تحديد موقع المركبة / البحث ●خدمات مالكي السيارات ● الصيانة المجدولة |
| عجلة القيادة / المرآة الخلفية الداخلية | |
| مادة عجلة القيادة | ● البلاستيك |
| ضبط وضعية عجلة القيادة | التعديل اليدوي للأعلى والأسفل + الأمام والخلف |
| وضع التحول | التحول الميكانيكي للمقبض |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| تحويل عجلة القيادة | - |
| تسخين عجلة القيادة | - |
| ذاكرة عجلة القيادة | - |
| شاشة عرض جهاز الكمبيوتر | ● اللون |
| لوحة أجهزة LCD الكاملة | - |
| حجم جهاز شاشة LCD | ● 7 بوصات |
| وظيفة المرآة الخلفية الداخلية | ● مكافحة الوهج اليدوي |
| في شحن السيارة | |
| واجهة الوسائط المتعددة / الشحن | ● النوع (ج) |
| عدد واجهات USB/Type-C | الجبهة 1 |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - |
| تكوين المقعد | |
| مواد المقعد | ● النسيج |
| ضبط المقعد الرئيسي | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر ● تعديل الارتفاع ((طريقين) |
| تعديل المقعد المساعد | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر |
| ضبط الكهربائي للمقعد الرئيسي/مقعد الركاب | - |
| وظيفة المقعد الأمامي | - |
| وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | - |
| زر قابل للتعديل خلف مقعد الركاب | - |
| ضبط مقعد الصف الثاني | - |
| المقاعد الخلفية مطوية | - |
| دعامة ذراع أمامية/خلفية مركزية | ● الأمام / الخلف |
| حامل الكأس الخلفي | - |
| الإضاءة الصوتية والداخلية | |
| اسم العلامة التجارية للمتكلم | - |
| عدد المتحدثين | ● 4 |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |
| طريقة تحكم درجة حرارة مكيف الهواء | ● تكييف الهواء يدوياً |
| منفذ الهواء الخلفي | - |
| منظف الهواء للسيارة | - |
| جهاز تصفية PM2.5 | ● |
