|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Audi |
| رقم الموديل: | A6L |
| المعلم الأساسي | |
| المصنع | أودي |
| الرتبة | المركبات المتوسطة والكبيرة |
| نوع الطاقة | البنزين |
| وقت السوق | 2023.10 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 180 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 370 |
| علبة التروس | 7 عقدة مزدوجة مبللة |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| المحرك | 2.0T 245 حصان L4 |
| الطول * العرض * الارتفاع (ملم) | 5050 * 1886 * 1475 |
| التسارع الرسمي 0-100km/h | 7.4 |
| السرعة القصوى (km/h) | 250 |
| استهلاك الوقود الشامل لـ WLTC (L/100km) | 7.18 |
| وزن الخدمة (كيلوغرام) | 1810 |
| الحد الأقصى لوزن الحمل (كيلوغرام) | 2350 |
| الجسم | |
| الطول (ملم) | 5050 |
| عرض (ملم) | 1886 |
| الطول (ملم) | 1475 |
| مسافة بين العجلات (ملم) | 3024 |
| قاعدة العجلات الأمامية (ملم) | 1630 |
| قاعدة العجلات الخلفية (ملم) | 1616 |
| زاوية الاقتراب (°) | 15 |
| زاوية المغادرة (°) | 14 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| وضع فتح الباب | مفتوحة |
| عدد الأبواب (كل واحدة) | 4 |
| عدد المقاعد (PCS) | 5 |
| سعة الخزان (L) | 73 |
| حجم الصندوق الأمامي (L) | - |
| حجم الجذع (L) | 430 |
| معامل مقاومة الرياح (Cd) | - |
| المحرك | |
| نوع المحرك | DTK |
| الحجم (mL) | 1984 |
| النزوح (L) | 2 |
| نموذج القبول | شاحن توربو |
| تخطيط المحرك | الطولية |
| ترتيب الأسطوانة | (ل) |
| عدد الأسطوانات (PCS) | 4 |
| صمام لكل أسطوانة (عدد) | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 245 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 180 |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (rpm) | 5000-6000 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 370 |
| الحد الأقصى لدرجة الدوران (rpm) | 1600-4300 |
| أقصى طاقة صافية (كيلوواط) | 180 |
| نوع الطاقة | البنزين |
| الحقن المباشر | |
| مادة رأس الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | الحديد الزهري |
| علبة التروس | |
| لفترة قصيرة | 7 سرعات مزدوجة للمشبك الرطب |
| عدد المعدات | 7 |
| نوع ناقل الحركة | ناقل التوصيل مزدوج المفتاح (DCT) |
| قيادة الهيكل | |
| وضع القيادة | محرك الأمام، محرك العجلات الأمامية |
| نموذج القيادة على العجلات الأربعة | - |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل بخمسة روابط |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل بخمسة روابط |
| نوع المساعدة | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| هيكل جسم السيارة | تحمل الحمولة |
| كبح العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | نوع القرص الهوائي |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الهوائي |
| نوع فرامل الوقوف | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245/45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245/45 R19 |
| مقياس احتياطي | غير كامل الحجم |
| طريقة وضع الإطارات الاحتياطية | - |
| السلامة السلبية | |
| الوسائد الهوائية الرئيسية / الركاب | السائق ● / نائب السائق ● |
| الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية والخلفية | الجبهة ● / الخلفأوه |
| كيس الرأس الأمامي / الخلفي (ستارة الهواء) | الجبهة ● / الخلفية ● |
| حماية المشاة السلبية | ● |
| السلامة النشطة | |
| نظام مكافحة الوقوف | ● |
| توزيع قوة الكبح (EBD / CBC ، إلخ) | ● |
| مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA، الخ) | ● |
| تحكم الجر (ASR/TCS/TRC الخ) | ● |
| مراقبة استقرار الجسم (ESC / ESP / DSC وما إلى ذلك) | ● |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ● جهاز إنذار ضغط الإطارات |
| لا يوجد حزام أمان | ● الصف الأمامي |
| واجهة مقعد الأطفال ISOFIX | ● |
| نظام تحذير من خروج المسار | أوه |
| نظام الفرامل النشطة/نظام السلامة النشطة | ● |
| نصائح القيادة بسبب التعب | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● |
| دعوة المساعدة على الطريق | ● |
| نظام التحكم في القيادة | |
| تبديل وضع القيادة | ● الرياضة ● اقتصاد ● المعايير / الراحة ● تخصيص / تخصيص |
| تكنولوجيا بدء وإيقاف المحرك | ● |
| نظام استرداد الطاقة | - |
| موقف سيارات آلي | ● |
| مساعدة التسلق | ● |
| انزل بهدوء على منحدر حاد | - |
| نسبة التوجيه المتغيرة | ● |
| أجهزة القيادة | |
| رادار وقوف السيارة الأمامي / الخلفي | الجبهة ● / الخلفية ● |
| صورة مساعدة السائق | ● صور بانورامية بـ 360 درجة |
| كاميرا الوعي الأمامية | أوهواحد العين |
| عدد الكاميرات | ● 4 أوه5 |
| رقم رادار بالموجات فوق الصوتية | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - |
| عدد الكاميرات في السيارة | - |
| وظيفة القيادة | |
| نظام التحكم في السرعة | ● تحكم السرعة أوهالسرعة الكاملة التكيفية |
| فئة مساعدة السائق | O L2 |
| نظام تحذير الجانب الخلفي | أوه |
| نظام الملاحة بالأقمار الصناعية | ● |
| عرض معلومات حركة الملاحة | ● |
| علامة خارطة | - |
| المساعدة الموازية | أوه |
| نظام مساعدة الحفاظ على المسار | أوه |
| أبقِ الممر مركزياً | أوه |
| التعرف على إشارات المرور | ● |
| نظام الرؤية الليلية | أوه |
| المظهر/ مكافحة السرقة | |
| مادة البولية | ● سبيكة الألومنيوم |
| باب امتصاص كهربائي | - |
| باب تصميم بدون إطار | - |
| صندوق كهربائي | ● |
| مكافحة السرقة الإلكترونية للمحرك | ● |
| ذاكرة الموقع الكهربائية للسيارة | - |
| قفل التحكم المركزي للسيارة | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح عن بعد ○ مفتاح بلوتوث |
| نظام تنشيط بدون مفتاح | ● |
| وظيفة الوصول بدون مفتاح | ● السيارة بأكملها |
| شبكة مدخنة مغلقة نشطة | - |
| وظيفة البدء عن بعد | ● |
| صندوق التوصيل | - |
| إخفاء مقبضات الأبواب | - |
| دواسة الجانب | - |
| الضوء الخارجي | |
| مصدر ضوء الضوء المنخفض | ● LED |
| مصدر الضوء للضوء الطويل | ● LED |
| ميزات الإضاءة | ● المصفوفة |
| مصابيح التشغيل النهارية LED | ● |
| الضوء القريب والبعيد | ● |
| مصباح أوتوماتيكي | ● |
| ضوء الإدارة المساعد | - |
| مصابيح الضباب الأمامية | - |
| وضع الضوء الأمامي المطر والضباب | ● |
| ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل | ● |
| جهاز تنظيف المصباح الأمامي | ● |
| مصابيح السيارة تغلق في وقت متأخر | ● |
| ضوء السحاب / الزجاج | |
| نوع المصابيح | ● سقف كهربائي |
| نوافذ الطاقة الأمامية والخلفية | الجبهة ● / الخلفية ● |
| وظيفة رفع النافذة واحدة مفتاح | ● السيارة بأكملها |
| وظيفة مضادة لضغط النافذة | ● |
| زجاج الخصوصية الخلفي | أوه |
| مرآة السيارة | ● إضاءة السائق ● إضاءة السائق الملازم |
| الممسح الخلفي | - |
| وظيفة مسح أجهزة الاستشعار | ● جهاز استشعار المطر |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | O المركبة بأكملها |
| ظل الزجاج الأمامي الخلفي | أوه |
| ظل النافذة الجانبية الخلفية | - |
| المرآة الخلفية الخارجية | |
| وظيفة المرآة الخلفية الخارجية | ● تنظيم الكهرباء ● الطي الكهربائي ذاكرة المرآة الخلفية ● إرتفاع درجة حرارة المرآة الخلفية ● التحول التلقائي العكسي ● تُطوي سيارات القفل تلقائيًا O مكافحة الانعكاسات التلقائية |
| الشاشة/النظام | |
| شاشة اللون في جهاز التحكم المركزي | ● شاشة LCD لمسة |
| حجم شاشة التحكم المركزي | ● 10.1 بوصة |
| حجم الشاشة السفلي من وحدة التحكم المركزية | ● 8.6 بوصة |
| بلوتوث / هاتف السيارة | ● |
| الاتصالات المترابطة/الخرائط المحمولة | ● دعم CarPlay |
| نظام التحكم في التعرف على الكلام | ● نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ● الهاتف ● تكييف الهواء ● مصباح السقف |
| التعرف على المنطقة الصوتية | - |
| التعرف المستمر على الكلام | - |
| مرئية لقول | - |
| التعرف على الوجه | - |
| التعرف على بصمة الصوت | - |
| متجر التطبيقات | - |
| النظام الذكي للسيارة | ● أودي كونيكت |
| شاشة LCD الخلفية | أوه |
| أجهزة التحكم الخلفية متعددة الوسائط | أوه |
| ردود الفعل عن الاهتزازات على الشاشة | ● |
| عجلة القيادة / المرآة الداخلية | |
| مادة عجلة القيادة | ● جلد حقيقي |
| ضبط وضعية عجلة القيادة | ● التحكم اليدوي في الصعود والهبوط + التحكم الأمامي والخلفي O الكهربائية صعودا وهبوطا + ضبط الأمام والخلف |
| نمط التحول | ● التحول الميكانيكي للمقبض |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| تحويل عجلة القيادة | ● |
| تسخين عجلة القيادة | أوه |
| ذاكرة عجلة القيادة | أوه |
| شاشة عرض جهاز الكمبيوتر | ● اللون |
| لوحة القيادة الكاملة | ● |
| أبعاد عداد الكريستالات السائلة | ● 12.3 بوصة |
| العرض الرقمي الرئيسي للجهاز | أوه |
| حجم هود هيد أب | - |
| وظيفة المرآة الخلفية الداخلية | ● مكافحة الوهج التلقائي |
| جهاز ETC | أوه |
| شحن السيارة | |
| واجهة الوسائط المتعددة / الشحن | ● النوع-ج |
| USB/Type-C يحدد عدد المنافذ | ● الجبهة 2/الظهر2 |
| طاقة الشحن القصوى USB / Type-C | - |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | O الصف الأمامي |
| طاقة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - |
| واجهة طاقة حجرة الأمتعة 12 فولت | ● |
| تكوين المقعد | |
| مواد المقعد | ● جلد حقيقي |
| مقعد رياضي | - |
| وضع ضبط المقعد الرئيسي | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر ● تعديل الارتفاع (4 طرق) ● دعم الحبل (4 طرق) |
| وضع ضبط المقعد المساعد | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر ● تعديل الارتفاع (4 طرق) ● دعم الحبل (4 طرق) |
| تنظيم الكهربائي للمقعد الرئيسي / المقعد الركاب | السائق ● / نائب السائق ● |
| وظيفة المقعد الأمامي | 0 التدفئة o التهوية التدليك |
| وظيفة ذاكرة مقعد الطاقة | O مقعد القيادة |
| زر قابل للتعديل خلف مقعد الركاب | أوه |
| ضبط مقعد الصف الثاني | O تعديل المقاعد الظهر O تعديل الحبل |
| ميزة مقعد الصف الثاني | 0 التدفئة o التهوية التدليك |
| شكل المقعد الخلفي | - |
| دعامات الذراعين الأمامية / الخلفية الوسطى | الجبهة ● / الخلفية ● |
| حامل الكأس الخلفي | ● |
| ضبط الكهربائي لمقعد الصف الثاني | - |
| طاولة الدرج في الخلف | - |
| الصف الثاني من المقاعد المنفصلة | - |
| ضبط مقعد الصف الثالث | - |
| الإضاءة الصوتية والداخلية | |
| اسم العلامة التجارية للمكبر الصوت | أوبانغ أند أولوفسن |
| عدد المتحدثين | ● 10 متحدثين 0 16 متحدث |
| دولبي أتموس | - |
| الضوء المحيطي الداخلي | ● متعدد الألوان |
| ضوء القراءة باللمس | ● |
| مكيف الهواء/المبرد | |
| وضع التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء | ● تكييف الهواء التلقائي |
| تكييف هواء خلفي مستقل | ● |
| منفذ الهواء في المقعد الخلفي | ● |
| تحكم منطقة الحرارة | ● |
| جهاز تنقية الهواء للسيارات | أوه |
| جهاز تصفية PM2.5 في السيارة | أوه |
| مولد الأنيونات | أوه |
| جهاز الرائحة داخل السيارة | أوه |
| مراقبة جودة الهواء | - |
| التكوين الذكي | |
| إنترنت المركبات | ● |
| شبكة 4G/5G | ● الجيل الرابع |
| ترقية OTA | - |
| نقطة اتصال واي فاي | - |
| الوظيفة البعيدة من تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب ● بدء تشغيل السيارة ● تحكم تكييف الهواء |
| سيارة كيتف | - |
