|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Toyota |
| رقم الموديل: | كورولا |
| المعلم الأساسي | |
| المصنع | تويوتا |
| الرتبة | سيارة صغيرة |
| نوع الطاقة | النفط الكهربائي الهجين |
| وقت السوق | 2024.07 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 101 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | - |
| علبة التروس | سرعة متغيرة مستمرة E-CVT |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| المحرك | 1.8L 98 HP L4 |
| المحرك (P) | 95 |
| الطول * العرض * الارتفاع (ملم) | 4635 * 1780 * 1435 |
| التسارع الرسمي 0-100km/h | - |
| السرعة القصوى (km/h) | 160 |
| استهلاك الوقود الشامل لـ WLTC (L/100km) | 4.06 |
| وزن الخدمة (كيلوغرام) | 1385 |
| الحد الأقصى لوزن الحمل (كيلوغرام) | 1845 |
| الجسم | |
| الطول (ملم) | 4635 |
| عرض (ملم) | 1780 |
| الطول (ملم) | 1435 |
| مسافة بين العجلات (ملم) | 2700 |
| قاعدة العجلات الأمامية (ملم) | 1531 |
| قاعدة العجلات الخلفية (ملم) | 1537 |
| الحد الأدنى للفرار من الأرض عند الحمل الكامل (ملم) | - |
| زاوية الاقتراب (°) | 12 |
| زاوية المغادرة (°) | 17 |
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 5.2 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| وضع فتح الباب | مفتوحة |
| عدد الأبواب (كل واحدة) | 4 |
| عدد المقاعد (PCS) | 5 |
| سعة الخزان (L) | 43 |
| حجم الصندوق الأمامي (L) | - |
| حجم الجذع (L) | 470 |
| معامل مقاومة الرياح (Cd) | - |
| المحرك | |
| نوع المحرك | 8ZR-FXE |
| الحجم (mL) | 1798 |
| النزوح (L) | 1.8 |
| نموذج القبول | الطموح الطبيعي |
| تخطيط المحرك | ابقوا أفقياً |
| ترتيب الأسطوانة | (ل) |
| عدد الأسطوانات (PCS) | 4 |
| صمام لكل أسطوانة (عدد) | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 98 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 72 |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (rpm) | 5200 |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 142 |
| الحد الأقصى لدرجة الدوران (rpm) | 3600 |
| أقصى طاقة صافية (كيلوواط) | 72 |
| نوع الطاقة | النفط الكهربائي الهجين |
| مادة رأس الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم |
| المحرك | |
| نوع المحرك | مغناطيس دائم/متزامن |
| الطاقة الكلية للمحرك (كيلوواط) | 70 |
| إجمالي قوة المحرك (PS) | 95 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك (N m) | 185 |
| القوة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 70 |
| عزم دوران أقصى للمحرك الأمامي (N·m) | 185 |
| طاقة النظام (كيلوواط) | 101 |
| طاقة النظام (PS) | 137 |
| عزم دوران النظام (N·m) | - |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | الجبهة |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية |
| العلامة التجارية للخلايا | BYD |
| تكنولوجيا خاصة بالبطارية | - |
| نظام تبريد البطارية | - |
| علبة التروس | |
| لفترة قصيرة | سرعة متغيرة مستمرة E-CVT |
| عدد المعدات | تغيير السرعة بدون خطوة |
| نوع ناقل الحركة | إلكترونية ناقل نقل بدون خطوة (E-CVT) |
| قيادة الهيكل | |
| وضع القيادة | المحرك الأمامي |
| نموذج القيادة على العجلات الأربعة | - |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل من ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | معلق مستقل ذراع مزدوجة |
| نوع المساعدة | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| هيكل جسم السيارة | تحمل الحمولة |
| كبح العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | نوع القرص الهوائي |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص |
| نوع فرامل الوقوف | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 195/65 R15 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 195/65 R15 |
| مقياس احتياطي | غير كامل الحجم |
| طريقة وضع الإطارات الاحتياطية | في الصندوق |
| السلامة السلبية | |
| الوسائد الهوائية الرئيسية / الركاب | السائق ● / نائب السائق ● |
| الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية والخلفية | الأمام ● / الخلف - |
| كيس الرأس الأمامي / الخلفي (ستارة الهواء) | الجبهة ● / الخلفية ● |
| الوسادة الهوائية للركبة | - |
| حقيبة هواء متوسطة الأمامية | - |
| حماية المشاة السلبية | - |
| السلامة النشطة | |
| نظام مكافحة الوقوف | ● |
| توزيع قوة الكبح (EBD / CBC ، إلخ) | ● |
| مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA، الخ) | ● |
| تحكم الجر (ASR/TCS/TRC الخ) | ● |
| مراقبة استقرار الجسم (ESC / ESP / DSC وما إلى ذلك) | ● |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ● جهاز عرض ضغط الإطارات |
| لا يوجد حزام أمان | ● السيارة بأكملها |
| واجهة مقعد الأطفال ISOFIX | ● |
| نظام تحذير من خروج المسار | ● |
| نظام الفرامل النشطة/نظام السلامة النشطة | ● |
| نصائح القيادة بسبب التعب | - |
| تحذير الباب المفتوح | - |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● |
| تحذير التصادم الخلفي | - |
| وضع الحراسة / الرؤية الشمسية | - |
| تحذير القيادة منخفضة السرعة | ● |
| دعوة المساعدة على الطريق | ● |
| نظام التحكم في القيادة | |
| تبديل وضع القيادة | ● الرياضة ● اقتصاد |
| نظام استرداد الطاقة | ● |
| موقف سيارات آلي | ● |
| مساعدة التسلق | ● |
| انزل بهدوء على منحدر حاد | - |
| وظيفة تعليق متغيرة | - |
| أجهزة القيادة | |
| رادار وقوف السيارة الأمامي / الخلفي | - |
| صورة مساعدة السائق | - |
| الهيكل الشفاف /صورة 540 درجة | - |
| شريحة مساعدة السائق | - |
| القوة النهائية للشريحة | - |
| كاميرا الوعي الأمامية | ● عين واحدة |
| عدد الكاميرات | ● 1 |
| بكسلات الكاميرا الأمامية | - |
| بكسلات الكاميرا الحساسة للبيئة | - |
| انظر حولك في بكسل الكاميرا | - |
| رقم رادار بالموجات فوق الصوتية | - |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 1 |
| علامة Lidar | - |
| نموذج الليدار | - |
| كمية الليدار | - |
| عدد خطوط LiDAR | - |
| نطاق الكشف عن انعكاس الليدار 10% | - |
| عدد سحب نقاط الليدار | - |
| عدد الكاميرات في السيارة | - |
| وظيفة القيادة | |
| نظام التحكم في السرعة | ● رحلة بحرية متكيفة بسرعة كاملة |
| نظام مساعدة السائق | ● شعور تويوتا بالسلامة |
| فئة مساعدة السائق | ● L2 |
| نظام تحذير الجانب الخلفي | - |
| نظام الملاحة بالأقمار الصناعية | - |
| عرض معلومات حركة الملاحة | - |
| علامة خارطة | - |
| المساعدة الموازية | - |
| نظام مساعدة الحفاظ على المسار | ● |
| أبقِ الممر مركزياً | ● |
| التعرف على إشارات المرور | ● |
| موقف سيارات آلي | - |
| محطة ركن بالتحكم عن بعد | - |
| موقف الذاكرة | - |
| تتبع الخلفي | - |
| مساعدة تلقائية لتغيير المسار | - |
| الخروج التلقائي من المنحدر | - |
| التعرف على ضوء الإشارة | - |
| مكالمة عن بعد | - |
| عجلة القيادة معطلة الكشف عن اليد | - |
| تذكير البدء | - |
| قسم مساعدة الطيار الآلي | - |
| خريطة عالية الدقة | - |
| المظهر/ مكافحة السرقة | |
| سحب كهربائي | - |
| مادة البولية | ● سبيكة الألومنيوم |
| باب امتصاص كهربائي | - |
| باب تصميم بدون إطار | - |
| صندوق كهربائي | - |
| ذاكرة الموقع الكهربائية للسيارة | - |
| قفل التحكم المركزي للسيارة | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح عن بعد |
| نظام تنشيط بدون مفتاح | ● |
| وظيفة الوصول بدون مفتاح | - |
| شبكة مدخنة مغلقة نشطة | - |
| وظيفة البدء عن بعد | - |
| التفريغات الخارجية | - |
| صندوق التوصيل | - |
| مكافحة السرقة الإلكترونية للمحرك | ● |
| إخفاء مقبضات الأبواب | - |
| دواسة الجانب | - |
| الضوء الخارجي | |
| مصدر ضوء الضوء المنخفض | مصباح LED |
| مصدر الضوء للضوء الطويل | مصباح LED |
| ميزة الإضاءة | - |
| مصابيح التشغيل النهارية LED | ● |
| الضوء القريب والبعيد | ● |
| مصباح أوتوماتيكي | ● |
| ضوء الإدارة المساعد | - |
| مصابيح الضباب الأمامية | مصباح LED |
| ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل | ● |
| مصابيح السيارة تغلق في وقت متأخر | - |
| ضوء السحاب / الزجاج | |
| نوع المصابيح | - |
| نوافذ الطاقة الأمامية والخلفية | الجبهة ● / الخلفية ● |
| وظيفة رفع النافذة واحدة مفتاح | ● السيارة بأكملها |
| وظيفة مضادة لضغط النافذة | ● |
| زجاج الخصوصية الخلفي | - |
| مرآة السيارة | السائق ● / نائب السائق ● |
| الممسح الخلفي | - |
| وظيفة مسح أجهزة الاستشعار | - |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | - |
| المرآة الخلفية الخارجية | |
| وظيفة المرآة الخلفية الخارجية | ● تنظيم الكهرباء ● إرتفاع درجة حرارة المرآة الخلفية |
| الشاشة/النظام | |
| شاشة اللون في جهاز التحكم المركزي | ● شاشة LCD لمسة |
| حجم شاشة التحكم المركزي | ● 10.25 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | - |
| كثافة بكسل الشاشة الوسطى | - |
| بلوتوث / هاتف السيارة | ● |
| الاتصالات المترابطة/الخرائط المحمولة | ● دعم لـ CarPlay ● دعم "كار لايف" ● دعم HUAWEI HiCar |
| نظام التحكم في التعرف على الكلام | - |
| مساعدة الصوت كلمة الاستيقاظ | - |
| كلمات الاستيقاظ بدون صوت | - |
| التعرف على المنطقة الصوتية | - |
| التعرف المستمر على الكلام | - |
| مرئية لقول | - |
| التعرف على بصمة الصوت | - |
| متجر التطبيقات | - |
| النظام الذكي للسيارة | - |
| رقاقة ذكية للسيارة | - |
| التحكم بالإيماءات | - |
| نوع شاشة LCD الخلفية | - |
| دقة شاشة LCD الخلفية | - |
| كثافة بكسل شاشة LCD الخلفية | - |
| ذاكرة نظام المحرك (GB) | - |
| تخزين نظام المركبة (GB) | - |
| تحكم شاشة الطيران متعددة الأصابع | - |
| عجلة القيادة / المرآة الداخلية | |
| مادة عجلة القيادة | ● البلاستيك |
| ضبط وضعية عجلة القيادة | ● التحكم اليدوي في الصعود والهبوط + التحكم الأمامي والخلفي |
| نمط التحول | ● التحول الميكانيكي للمقبض |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| تحويل عجلة القيادة | - |
| تسخين عجلة القيادة | - |
| ذاكرة عجلة القيادة | - |
| شاشة عرض جهاز الكمبيوتر | ● اللون |
| لوحة القيادة الكاملة | - |
| أبعاد عداد الكريستالات السائلة | ● 7 بوصات |
| العرض الرقمي الرئيسي للجهاز | - |
| حجم هود هيد أب | - |
| وظيفة المرآة الخلفية الداخلية | ● مكافحة الوهج اليدوي |
| شحن السيارة | |
| واجهة الوسائط المتعددة / الشحن | ● USB ● النوع (ج) |
| USB/Type-C يحدد عدد المنافذ | ● الجبهة الثانية |
| طاقة الشحن القصوى USB / Type-C | - |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - |
| طاقة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - |
| واجهة طاقة حجرة الأمتعة 12 فولت | - |
| إمدادات الطاقة 220V/230V | - |
| تكوين المقعد | |
| مواد المقعد | ● النسيج |
| مقعد رياضي | - |
| وضع ضبط المقعد الرئيسي | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر ● تعديل الارتفاع (طريقين) |
| وضع ضبط المقعد المساعد | ● ضبط الأمام والخلف ●تعديل الظهر |
| تنظيم الكهربائي للمقعد الرئيسي / المقعد الركاب | - |
| وظيفة المقعد الأمامي | - |
| وظيفة ذاكرة مقعد الطاقة | - |
| زر قابل للتعديل خلف مقعد الركاب | - |
| ضبط مقعد الصف الثاني | - |
| ميزة مقعد الصف الثاني | - |
| شكل المقعد الخلفي | - |
| دعامات الذراعين الأمامية / الخلفية الوسطى | الأمام ● / الخلف - |
| حامل الكأس الخلفي | - |
| ضبط الكهربائي لمقعد الصف الثاني | - |
| طاولة الدرج في الخلف | - |
| الصف الثاني من المقاعد المنفصلة | - |
| ضبط مقعد الصف الثالث | - |
| الصف الثالث من المقاعد قابل للتعديل الكهربائي | - |
| وظيفة مقعد الصف الثالث | - |
| تخطيط المقعد | - |
| إيقاع مقعد الخلفي | - |
| الإضاءة الصوتية والداخلية | |
| اسم العلامة التجارية للمكبر الصوت | - |
| عدد المتحدثين | ● 6 متحدثين |
| دولبي أتموس | - |
| الضوء المحيطي الداخلي | - |
| ضوء القراءة باللمس | - |
| مكيف الهواء/المبرد | |
| وضع التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء | ● تكييف الهواء التلقائي |
| مكيفات الهواء بمضخة الحرارة | - |
| تكييف هواء خلفي مستقل | - |
| منفذ الهواء في المقعد الخلفي | ● |
| تحكم منطقة الحرارة | - |
| جهاز تنقية الهواء للسيارات | - |
| جهاز تصفية PM2.5 في السيارة | ● |
| مولد الأنيونات | - |
| مراقبة جودة الهواء | - |
