|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | BYD |
| رقم الموديل: | النورس |
| النسخة النموذجية | بي واي دي سيغيل 2024 أونر 305 كيلومتر |
| التكوين الأساسي | |
| فئة السيارة | سيارة صغيرة الحجم |
| نوع الطاقة | كهرباء نقية |
| وقت إصدار السوق | 2024.03 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي ((KM) | 305 |
| وقت الشحن السريع | 0.5 |
| نطاق شحن البطارية السريع (%) | 30-80 |
| القوة القصوى ((kw) | 55 |
| أقصى عزم دوران (Nm) | 135 |
| المحرك الكهربائي | 75 |
| (ملم) | 3780*1715*1540 |
| بنية الجسم | 5 باب 4 مقاعد مركبة مزدوجة |
| السرعة القصوى (km/h) | 130 |
| التسارع الرسمي 0-100km/h | - |
| التسارع الرسمي 0-50km/h | 4.9 |
| جسد السيارة | |
| الطول ((ملم) | 3780 |
| العرض ((ملم) | 1715 |
| الطول ((ملم) | 1540 |
| قاعدة العجلات ((ملم) | 2500 |
| قاعدة العجلات الأمامية ((ملم) | 1500 |
| قاعدة العجلات الخلفية ((ملم) | 1500 |
| زاوية الاقتراب (°) | 17 |
| زاوية المغادرة (°) | 27 |
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 4.95 |
| هيكل السيارة | المركبة ذات الشقين |
| طريقة فتح الباب | مفتوحة |
| عدد الأبواب (PC) | 5 |
| عدد المقاعد (PC) | 4 |
| حجم خزان الوقود (L) | - |
| حجم الجذع (L) | 930 |
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 1160 |
| الكتلة القصوى للحمولة الكاملة (كغ) | 1460 |
| المحرك الكهربائي | |
| نموذج المحرك الأمامي | TZ180XSH |
| نوع المحرك | مغناطيس دائم/متزامن |
| الطاقة الكلية للمحرك (كيلوواط) | 55 |
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 75 |
| عزم الدوران الإجمالي للمحرك ((N·m) | 135 |
| القوة القصوى للمحرك الأمامي ((كيلوواط) | 55 |
| عزم دوران أقصى للمحرك الأمامي ((N·m) | 135 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | الجبهة |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الفوسفات الحديدي |
| العلامة التجارية للخلية | (فاراداي) |
| تكنولوجيا خاصة بالبطارية | بطارية الشفرة |
| وضع تبريد البطارية | تبريد الهواء |
| النطاق الكهربائي الخالص CLTC (km) | 305 |
| طاقة البطارية ((kWh) | 30.08 |
| وظيفة الشحن السريع | دعم |
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | 30 |
| وقت الشحن السريع (س) | 0.5 |
| نطاق شحن البطارية السريع (%) | 30-80 |
| وضع واجهة الشحن البطيء | أمام السيارة مباشرةً |
| موقع واجهة الشحن السريع | أمام السيارة مباشرةً |
| الإرسال | |
| عدد المعدات | 1 |
| نوع ناقل الحركة | علبة التروس الثابتة لنسبة الأسنان |
| قيادة الهيكل | |
| وضع القيادة | محرك الأمام، محرك العجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل من ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق غير مستقل من نوع شعاع الالتواء |
| نوع المساعدة | المساعدة الكهربائية |
| بنية الجسم | تحمل الحمولة |
| كبح العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | القرص المكشوف |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص |
| نوع فرامل الوقوف | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 165/65/R15 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 165/65/R15 |
| مقياس احتياطي | ●بدون |
| معدات السلامة النشطة / السلبية | |
| الوسائد الهوائية الرئيسية / الركاب | السائق ● / نائب السائق ● |
| الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية والخلفية | - |
| الوسائد الهوائية الأمامية / الخلفية للرأس (ستارة الهواء) | الأمام●/ /الخلف● |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | تحذير ضغط الإطارات |
| إطار الحماية من الهواء المنخفض | - |
| لا يوجد حزام أمان | ● الصف الأمامي |
| واجهة مقعد الأطفال ISOFIX | ● |
| نظام مكافحة الوقوف | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC) | ● |
| مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA) | ● |
| تحكم الجر ((ASR/TCS/TRC) | ● |
| مراقبة استقرار الجسم ((ESC/ESP/DSC) | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار | - |
| نظام الفرامل النشطة/نظام السلامة النشطة | - |
| إنذار القيادة بسبب التعب | - |
| تحذير من الاصطدام الأمامي | - |
| سرعة منخفضة تحذير القيادة |
● |
| التحكم في القيادة | |
| تبديل وضع القيادة | ● ممارسة الرياضة ●الاقتصاد ●المعايير/الراحة ●سنوفيلد |
| أنظمة استرداد الطاقة | ● |
| الوقوف الآلي التلقائي | ● |
| S-VSC | ● |
| HDC | - |
| تكوين المساعدة / التحكم | |
| رادار وقوف السيارة الأمامي / الخلفي | الأمام / الخلف |
| فيديو مساعدة القيادة | الكاميرا للخلف |
| عدد الكاميرات | ●1 |
| رقم رادار بالموجات فوق الصوتية | ●3 |
| نظام الملاحة | تحكم السرعة |
| نظام الملاحة الفضائية | ● |
| عرض معلومات حركة الملاحة | ● |
| المساعدة الموازية | - |
| نظام مساعدة الحفاظ على المسار | - |
| التعرف على إشارات المرور | - |
| التكوين الخارجي / مكافحة السرقة | |
| مادة الحاجز | ● الفولاذ |
| الصندوق الخلفي الكهربائي | - |
| القفل المركزي الداخلي | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح عن بعد ● مفتاح بلوتوث ●مفتاح NFC/RFID |
| نظام بدء بدون مفتاح | ● |
| وظيفة الدخول بدون مفتاح | ● مقعد القيادة |
| وظيفة البدء عن بعد | ● |
| التسخين المسبق للبطارية | ● |
| التفريغات الخارجية | ● |
| الإضاءة الخارجية | |
| مصدر ضوء الضوء المنخفض | الهالوجين |
| مصدر الضوء للضوء الطويل | الهالوجين |
| مصابيح التشغيل النهارية LED | - |
| أضواء طويلة ومنخفضة قابلة للتكيف | - |
| مصابيح الأمامية الآلية | ● |
| أضواء الضباب الأمامية | - |
| ارتفاع المصباح الأمامي القابل للتعديل | ● |
| تأخير إيقاف الضوء الأمامي | ● |
| السقف الشمسي / الزجاج | |
| نوع المصابيح | - |
| النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية | الأمام ●/الظهر● |
| وظيفة رفع النافذة بنقرة واحدة | - |
| وظيفة مضادة للضغط على النوافذ | - |
| مرآة تجميل داخلية للسيارة | ● السائق الرئيسي + الإضاءة ● مساعد الطيار + الإضاءة |
| الممسح الخلفي | - |
| وظيفة مسح الحساسة | - |
| المرآة الخلفية الخارجية | |
| وظيفة المرآة الخلفية الخارجية | ● تعديل كهربائي ● إرتفاع درجة حرارة المرآة الخلفية |
| الشاشة/النظام | |
| شاشة اللون في جهاز التحكم المركزي | ● شاشة لمسة LCD |
| حجم شاشة التحكم المركزي | ● 10.1 بوصة |
| بلوتوث / هاتف السيارة | ● |
| الإنترنت المتنقل / رسم الخرائط | - |
| نظام التحكم في التعرف على الكلام | ● نظام الوسائط المتعددة ● الملاحة ● الهاتف ● مكيف الهواء |
| مخزن التطبيقات | ● |
| النظام الذكي للسيارة | ●DiLINk |
| مساعدة الصوت كلمة الاستيقاظ | -مرحباً (شياودي) |
| كلمات الاستيقاظ بدون صوت | ● |
| التعرف على المنطقة الصوتية | قطعة واحدة |
| التكوين الذكي | |
| شبكات المركبات | ● |
| شبكة 4G/5G | ●4G |
| ترقية OTA | ● |
| نقطة اتصال واي فاي | ● |
| الوظيفة البعيدة للتطبيق المحمول | ● |
| عجلة القيادة / المرآة الخلفية الداخلية | |
| مادة عجلة القيادة | ● البلاستيك |
| ضبط وضعية عجلة القيادة | تعديل يدوي للأعلى والأسفل |
| وضع التحول | التحول الإلكتروني للمقبض |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| تحويل عجلة القيادة | - |
| تسخين عجلة القيادة | - |
| ذاكرة عجلة القيادة | - |
| شاشة عرض جهاز الكمبيوتر | ● اللون |
| لوحة أجهزة LCD الكاملة | - |
| حجم جهاز شاشة LCD | ● 7 بوصات |
| وظيفة المرآة الخلفية الداخلية | ● مضاد للوهج اليدوي |
| في شحن السيارة | |
| واجهة الوسائط المتعددة / الشحن | ●USB |
| عدد واجهات USB/Type-C | الجبهة 1 |
| طاقة الشحن القصوى USB / Type-C | 10 واط |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - |
| تكوين المقعد | |
| مواد المقعد | ● جلد مزيف |
| مقعد رياضي | ● |
| ضبط المقعد الرئيسي | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر |
| تعديل المقعد المساعد | ● ضبط الأمام والخلف ● تعديل مسند الظهر |
| التحكم الكهربائي في المقعد الرئيسي/مقعد الركاب | - |
| وظيفة المقعد الأمامي | - |
| وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | - |
| ضبط مقعد الصف الثاني | - |
| المقاعد الخلفية مطوية | ● الضغط الكلي للأسفل |
| دعامة الذراع الأمامية / الخلفية الوسطى | ● الأمام / الخلف |
| حامل الكأس الخلفي | - |
| الإضاءة الصوتية والداخلية | |
| اسم العلامة التجارية للمتكلم | - |
| عدد المتحدثين | ● 4 |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - |
| مكيف الهواء / ثلاجة | |
| طريقة تحكم درجة حرارة مكيف الهواء | ● تكييف الهواء يدوياً |
| مكيفات الهواء بمضخة الحرارة | - |
| مكيف هواء مستقل خلفي | - |
| منفذ الهواء الخلفي | - |
| تحكم منطقة الحرارة | - |
| منظف الهواء للسيارة | - |
| جهاز تصفية PM2.5 | - |
