|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | Toyota |
| رقم الموديل: | فويس |
فيوس هو طراز عائلي من الدرجة الابتدائية تم تصميمه وتطويره خصيصًا من قبل تويوتا للسوق الآسيوية. وهو يعتمد على منصة NBC. بعد إطالة مقاس العجلات ، تم تصميمه من قبل شركة تويوتا.فيوس تطوّرت على منصة السيارة الصغيرة وصلت تقريباً إلى مستوى سيارة صغيرة.
تشكل جسم فيوس مشتق من موضوع تصميم تويوتا للقرن الجديد "VIBRANT CLARITY" (القوي والمرتاح) ، وهو ديناميكي للغاية ولكنه قوي؛ الفضاء الداخلي متطور وأنيق،دمج التصميم المتطور والتكنولوجيا المتطورةإنّها الوحدة بين هذه الميزات على مستوى عالٍ والتي خلقت سيّارة "تويوتا" هذه في القرن الجديد.
| تويوتا فويس 2022 1.5L CVT تشوانغشينغ CARE Version | تويوتا فوس 2022 1.5L CVT نسخة الذكرى العشرين | |
| التكوين الأساسي | ||
| فئة السيارة | سيارة صغيرة | سيارة صغيرة |
| نوع الطاقة | البنزين | البنزين |
| وقت إصدار السوق | 2021.11 | 2022.07 |
| القوة القصوى ((kw) | 82 | 82 |
| القوة القصوى ((Nm) | 139 | 139 |
| المحرك | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
| علبة التروس | 8 التدريب المستمر | 8 التدريب المستمر |
| (ملم) | 4435*1700*1490 | 4435*1700*1490 |
| بنية الجسم | 4 أبواب 5 مقاعد سيارة سيدان | 4 أبواب 5 مقاعد سيارة سيدان |
| السرعة القصوى (km/h) | 180 | 180 |
| التسارع الرسمي 0-100km/h | 11.6 | 11.6 |
| استهلاك الوقود الشامل NEDC (L/100KM) | 4.9 | 4.9 |
| استهلاك الوقود الشامل في WLTC (L/100KM) | 5.03 | 5.03 |
| جسد السيارة | ||
| الطول ((ملم) | 4435 | 4435 |
| العرض ((ملم) | 1700 | 1700 |
| الارتفاع ((ملم) | 1490 | 1490 |
| قاعدة العجلات ((ملم) | 2550 | 2550 |
| قاعدة العجلات الأمامية ((ملم) | 1460 | 1460 |
| قاعدة العجلات الخلفية ((ملم) | 1460 | 1460 |
| الحد الأدنى للمساحة من الأرضية عند الحمل الكامل ((ملم) | 160 | 160 |
| زاوية الاقتراب (°) | 14 | 14 |
| زاوية الانطلاق (°) | 9 | 9 |
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 5.1 | 5.1 |
| هيكل السيارة | صالون | صالون |
| طريقة فتح الباب | مفتوحة | مفتوحة |
| عدد الأبواب (PC) | 4 | 4 |
| عدد المقاعد (PC) | 5 | 5 |
| حجم خزان الوقود (L) | 42 | 42 |
| حجم الجذع (L) | ||
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 1105 | 1105 |
| الكتلة القصوى للحمولة الكاملة (كغ) | 1500 | 1500 |
| المحرك | ||
| نموذج المحرك | 5 NR-FE | 5 NR-FE |
| النزوح (mL) | 1496 | 1498 |
| النزوح (L) | 1.5 لتر | 1.5 لتر |
| نموذج القبول | يمتص بشكل طبيعي | يمتص بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك | عابرة | عابرة |
| ترتيب الأسطوانة | (ل) | (ل) |
| عدد الأسطوانات (القطع) | 4 | 4 |
| الصمامات لكل أسطوانة (PC) | 4 | 4 |
| نسبة الضغط | 11.479 | 11.479 |
| هيكل توزيع الهواء | DOHC | DOHC |
| قطر الاسطوانة (ملم) | 72.5 | 72.5 |
| مسافة الركض ((ملم) | 90.6 | 90.6 |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 112 | 112 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 82 | 82 |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (rpm) | 6000 | 6000 |
| أقصى عزم دوران (NM) | 139 | 139 |
| الحد الأقصى لدرجة الدوران (rpm) | 4200 | 4200 |
| أقصى طاقة صافية (كيلوواط) | 82 | 82 |
| تكنولوجيا محرك محددة | VVT-i مزدوج | VVT-i مزدوج |
| شكل الوقود | البنزين | البنزين |
| ملصق الوقود | 92 | 92 |
| طريقة إمداد النفط | حقن كهربائي متعدد النقاط | حقن كهربائي متعدد النقاط |
| مادة رأس الاسطوانة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم |
| مواد الأسطوانة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الصين السادسة | الصين السادسة |
| الإرسال | ||
| عدد المعدات | 8 | 8 |
| نوع ناقل الحركة | التدريب المستمر | التدريب المستمر |
| الاسم القصير | 8 التدريب المستمر | 8 التدريب المستمر |
| قيادة الهيكل | ||
| وضع القيادة | محرك العجلات الأمامية | محرك العجلات الأمامية |
| محرك أربع عجلات | ||
| بنية التفاضل المركزي | ||
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل من ماكفرسون | تعليق مستقل من ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق غير مستقل عن شعاع الالتواء | تعليق غير مستقل عن شعاع الالتواء |
| نوع الزيادة | المساعدة الكهربائية | المساعدة الكهربائية |
| بنية الجسم | تحمل الحمولة | تحمل الحمولة |
| كبح العجلات | ||
| نوع الفرامل الأمامية | القرص الهوائي | القرص الهوائي |
| نوع الفرامل الخلفية | طبل | طبل |
| نوع فرامل الوقوف | الفرامل اليدوية | الفرامل اليدوية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
| مواصفات إطار الغيار | غير كامل الحجم | غير كامل الحجم |
| معدات السلامة النشطة / السلبية | ||
| الوسائد الهوائية الرئيسية / الركاب | السائق●نائب السائق● | السائق●نائب السائق● |
| الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية والخلفية | ||
| الوسائد الهوائية الأمامية / الخلفية للرأس (الستار) | ||
| الوسادة الهوائية للركبة | ||
| الحماية الذاتية للمشاة | ||
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| تذكير حزام الأمان | ● الجبهة | ● الجبهة |
| واجهة مقعد الأطفال ISOFIX | ● | ● |
| نظام مكافحة قفل ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC) | ● | ● |
| مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| تحكم الجر ((ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| مراقبة استقرار السيارة (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| الجهاز المساعد الموازي | - | - |
| نظام تحذير مغادرة المسار | - | - |
| مساعدة الحفاظ على المسار | - | - |
| الحفاظ على المسار المركزي | - | - |
| نظام الفرامل النشطة/نظام السلامة النشطة | - | - |
| إنذار القيادة بسبب التعب | - | - |
| تحذير التصادم الأمامي | - | - |
| تكوين المساعدة / التحكم | ||
| رادار وقوف السيارة الأمامي / الخلفي | الجبهة-/خلفي● | - |
| فيديو المساعدة في القيادة | - | - |
| نظام تحذير الجانب الخلفي | - | - |
| نظام الرحلات البحرية | - | - |
| تبديل وضع القيادة | - | - |
| مواقف تلقائية | - | - |
| تكنولوجيا بدء وإيقاف المحرك | ● | ● |
| الاحتفاظ التلقائي | - | - |
| مساعدة التل | ● | ● |
| نزول حاد | - | - |
| تعليق قابل للتغيير | - | - |
| تعليق الهواء | - | - |
| مستوى القيادة بمساعدة | ||
| التكوين الخارجي / مكافحة السرقة | ||
| نوع السقف الشمسي | - | - |
| ملابس رياضية | - | - |
| مادة الحاجز | ● الفولاذ | ● الفولاذ |
| أبواب الشمس الكهربائية | - | - |
| الباب المنزلق الجانبي | ||
| صندوق كهربائي | - | - |
| حس الباب الخلفي | - | - |
| ذاكرة الموقع الكهربائية للسيارة | - | - |
| رف السقف | - | - |
| محرك إلكتروني لإيقاف الحركة | - | ● |
| القفل المركزي الداخلي | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح عن بعد | ● مفتاح عن بعد |
| نظام بدء بدون مفتاح | - | ● |
| وظيفة الدخول بدون مفتاح | - | ● السائق |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ● البلاستيك | ● البلاستيك |
| ضبط وضعية عجلة القيادة | ● اليدوي صعودا وهبوطا | ● اليدوي صعودا وهبوطا |
| نموذج المناوبة | ● التحول الميكانيكي | ● التحول الميكانيكي |
| عجلة القيادة متعددة الوظائف | ● | ● |
| تحويل عجلة القيادة | - | - |
| تسخين عجلة القيادة | - | - |
| شاشة عرض جهاز الكمبيوتر | - | - |
| لوحة التحكم الكاملة | - | - |
| حجم عداد شاشة LCD | - | - |
| هود | - | - |
| مدمج في المسجل | - | - |
| الحد من الضوضاء | - | - |
| شاحن لاسلكي | - | - |
| تكوين المقعد | ||
| مادة المقعد | ●المنسوجات | ●المنسوجات |
| مقعد رياضي | - | - |
| ضبط المقعد الرئيسي | ●ضبط الأمام والخلف●تعديل الظهر●تعديل الارتفاع (طريقين) | ●ضبط الأمام والخلف●تعديل الظهر●تعديل الارتفاع (طريقين) |
| إعداد المقعد المساعد | ●ضبط الأمام والخلف●تعديل الظهر | ●ضبط الأمام والخلف●تعديل الظهر |
| ضبط الكهربائي للمقعد الرئيسي/مقعد الركاب | - | - |
| وظيفة المقعد الأمامي | - | - |
| وظيفة الذاكرة في مقاعد E | - | - |
| زر الرئيس الخلفي | - | - |
| ضبط مقعد الصف الثاني | - | - |
| المقاعد في الصف الثاني | - | - |
| وظيفة مقاعد الصف الثاني | - | - |
| مقاعد الصف الثاني مقاعد مستقلة | - | - |
| المقاعد مُترَتِبة | - | - |
| المقاعد الخلفية وضعت إلى أسفل شكل | - | - |
| دعامة الذراع الأمامية / الخلفية الوسطى | - | - |
| حامل الكأس الخلفي | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||
| شاشة اللون في جهاز التحكم المركزي | ●شاشة LCD لمسة | ●شاشة LCD لمسة |
| حجم شاشة التحكم المركزي | ●9" | ●9" |
| نظام تحديد المواقع | - | - |
| هاتف بلوتوث | ● | ● |
| الاتصال الهاتفي / رسم الخرائط | ● دعم CarLife ● الاتصال بين المصانع / رسم الخرائط |
● دعم CarLife ● الاتصال بين المصانع / رسم الخرائط |
| نظام التعرف على الصوت | ●وسائل الإعلام المتعددة ●الهاتف | ●وسائل الإعلام المتعددة ●الهاتف |
| الإنترنت للسيارات | - | - |
| 4G/5G OTA WIFI | - | - |
| واجهة الوسائط المتعددة / الشحن | ●USB | ●USB |
| عدد منافذ USB من النوع C | الجبهة 1 | الجبهة 1 |
| واجهة طاقة حجرة الأمتعة 12 فولت | - | - |
| العلامة التجارية للمتكلم | - | - |
| عدد المتحدثين | ●2 | ●2 |
| جهاز التحكم عن بعد الهاتف APP | - | - |
| تكوين الإضاءة | ||
| مصدر ضوء الضوء المنخفض | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| مصدر ضوء الأشعة العالية | ● الهالوجين | ● الهالوجين |
| خصائص الإضاءة | - | - |
| مصابيح التشغيل النهارية LED | - | ● |
| التكيف التلقائي الضوء العالي المنخفض | - | - |
| المصابيح الأمامية الآلية | - | - |
| إدارة الضوء المساعد | - | - |
| إدارة المصباح الأمامي | - | - |
| مصابيح الضباب الأمامية | - | ● |
| وضع المطر والضباب للضوء الأمامي | - | - |
| ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل | - | - |
| جهاز تنظيف المصباح | - | - |
| إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | - | - |
| ضوء القراءة باللمس | - | - |
| الإضاءة المحيطة داخل السيارة | - | - |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||
| النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية | الجبهة●/خلفي● | الجبهة●/خلفي● |
| وظيفة رفع نافذة واحدة | - | - |
| وظيفة مضادة للضغط على النافذة | - | - |
| وظيفة المرآة الخلفية الخارجية | ●ضبط كهربائي | ●ضبط كهربائي |
| وظيفة المرآة الخلفية الداخلية | ●جهاز مكافحة التوهج اليدوي | ●جهاز مكافحة التوهج اليدوي |
| الستارة الشمسية الخلفية | - | - |
| نافذة الخصوصية الخلفية | - | - |
| المرآة الداخلية | ●السائق | - |
| الممسح الخلفي | - | - |
| وظيفة مسح أجهزة الاستشعار | - | - |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||
| طريقة تحكم درجة حرارة مكيف الهواء | ●تكييف الهواء اليدوي | ●تكييف الهواء اليدوي |
| مكيف هواء مستقل خلفي | - | - |
| منفذ الهواء الخلفي | - | - |
| تحكم منطقة الحرارة | - | - |
| جهاز تنقية الهواء للسيارات | ● | - |
| مرشح PM2.5 | - | - |
| مولد الأيونات السلبية | ● | - |
