تشين PLUS DM-I 2021 DM-I 55 كيلومتر سفينة رائدة 1.5L 110hp L4 Plug-In Hybrid شحن بطيء 2.52 ساعة
بي واي دي تشين PLUS DM-i 2021 DM-i 55KM سفينة رائدة
Qin PLUS dmi مجهزة بأحدث تكنولوجيا dmi فائقة الهجينة من BYD و كفاءة الحرارة قد وصلت إلى 43%استهلاك وقود المحرك 3.8 لتر لكل 100 كيلومتر. وهي مجهزة ببطارية كبيرة بطاقة 18.4 كيلوواط في الساعة، ويمكن أن يصل نطاق السفر الكهربائية الخالصة إلى 120 كم، والتي يمكن أن تلبي أساسا احتياجات حركة المرور للعمال في المكاتب لمدة أسبوع.عندما يتم شحنها بالكامل، يزيد مدى الركوب الكامل عن 1000 كيلومتر، وهو مكلف جداً من حيث تكاليف السفر.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| العلامة التجارية | BYD |
| المستوى | سيارة صغيرة |
| نوع الطاقة | الهجينة القابلة للتشغيل |
| وقت السوق | 2021.03 |
| المحرك | 1.5L 110hp L4 الهجين القابل للشحن |
| مدى الركوب الكهربائي الخالص (كيلومتر) | 55 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن بطيء 2.52 ساعة |
| القوة القصوى للمحرك (كيلوواط) | 81 ((110P) |
| القوة القصوى للمحرك (كيلوواط) | 132 ((180P) |
| أقصى عزم الدوران للمحرك (N m) | 135 |
| أقصى عزم الدوران في المحرك (N m) | 316 |
| علبة التروس | ناقل نقل متغير مستمر E-CVT |
| LxWxH(ملم) | 4765x1837x1495 |
| بنية الجسم | سيارة سيدان ذات أربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى (km/h) | 185 |
| وقت التسارع الرسمي لـ 100 كم | 7.9 |
| استهلاك الوقود الشامل NEDC (L/100km) | 1.2 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر (kWh/100km) | 11.7 |
| الجسم | |
| الطول ((ملم) | 4765 |
| العرض ((ملم) | 1837 |
| الطول ((ملم) | 1495 |
| مسافة عجلات ((ملم) | 2718 |
| المسار الأمامي ((ملم) | 1580 |
| المسار الخلفي ((ملم) | 1590 |
| بنية الجسم | سيارات السيارات |
| عدد الأبواب (مجموعة) | 4 |
| طريقة فتح الباب | الباب المتحرك |
| عدد المقاعد (القطع) | 5 |
| وزن الحاجز (كيلوغرام) | 1500 |
| كتلة الحمل الكامل (كيلوغرام) | 1875 |
| حجم خزان الوقود (L) | 48 |
| المحرك | |
| نموذج المحرك | BYD472QA |
| النزوح (mL) | 1498 |
| النزوح (L) | 1.5 |
| نموذج القبول | استنشاق بشكل طبيعي |
| ترتيب الأسطوانة | (ل) |
| عدد الأسطوانات (القطع) | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (قطعة) | 4 |
| نسبة الضغط | 15.5 |
| إمدادات الهواء | DOHC |
| أقصى قوة حصان (Ps) | 110 |
| القوة القصوى (كيلوواط) | 81 |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (rpm) | 6000 |
| أقصى عزم دوران (N m) | 135 |
| الحد الأقصى لدرجة الدوران (rpm) | 4500 |
| شكل الوقود | الهجينة القابلة للتشغيل |
| طريقة إمداد النفط | مؤشر EFI متعدد النقاط |
| مادة رأس الاسطوانة | الألومنيوم |
| مواد الأسطوانة | الألومنيوم |
| محرك كهربائي | |
| وصف المحرك | الهجينة القابلة للشحن 180 حصان |
| نوع المحرك | مغناطيس دائم / متزامن |
| الطاقة الكلية للمحرك (كيلوواط) | 132 |
| قوة حصان محرك إجمالي (Ps) | 180 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك (N m) | 316 |
| القوة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 132 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (N m) | 316 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | الجبهة |
| بطاريات شحن | |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الفوسفات الحديدي |
| ماركة البطارية | BYD |
| ضمان بطارية | المالك الأول السنوات غير المحدودة / الأميال |
| سعة البطارية (kWh) | 8.32 |
| بطاريات شحن | شحن بطيء 2.52 ساعة |
| علبة التروس | |
| وصف علبة التروس | ناقل نقل متغير مستمر E-CVT |
| عدد المعدات | التدريب المستمر |
| نوع ناقل الحركة | ناقل نقل إلكتروني متغير باستمرار (E-CVT) |
| الهيكل / القيادة | |
| وضع القيادة | المحرك الأمامي |
| التعليق الأمامي | تعليق MacPherson المستقل |
| شكل التعليق الخلفي | تعليق يعتمد على نوع شعاع التواء الذراع الخلفية |
| نوع القيادة | المساعدة الكهربائية |
| بنية الجسم | تحمل الحمولة |
| العجلات / الفرامل | |
| نوع الفرامل الأمامية | القرص الهوائي |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب |
| نوع فرامل الوقوف | مواقف إلكترونية |
| حجم الإطارات الأمامية | 215/55 R17 |
| حجم الإطارات الخلفية | 215/55 R17 |
| الوسادة الهوائية الأمامية | ● مقعد السائق الرئيسي |
| الوسادة الجانبية | ● الصف الأمامي |
| ستارة الهواء الجانبية | ●المعيار |
| لا يوجد حزام أمان | ●المعيار |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | ● جهاز عرض ضغط الإطارات |
| واجهة مقعد الطفل (ISOFIX) | ●المعيار |
| معايير تكوين الجهاز المساعد / التحكم | |
| رادار وقوف السيارات | ●بعد |
| فيديو المساعدة في القيادة | ● عكس رمز الصورة |
| نظام الرحلات البحرية | ● رمز الرحلات البحرية |
| السيارات | ●المعيار |
| مساعدة التل (HAC) | ●المعيار |
| اختيار وضع القيادة | ●الرياضة ●ECO ●الراحة القياسية |